SUM (SISTEMA ÚNICO DE MOBILIDADE) CONTRA AUTOCRACIA: A CIDADE INTELIGENTE CONCORRENTE AO APOCALIPSE MOTORIZADO

SCHMITT, Rafael Rodrigues, Doutorando em Literatura, Mestre em Práticas Transculturais, Graduado em Psicologia, Filosofia e Letras. , Professor de Psicologia, UNIFACVEST.

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RESUMO

Este trabalho relata a atualidade da discussão sobre a mobilidade urbana no Brasil. A organização atual do sistema de transporte brasileiro se tornou insustentável. Nesse sentido é preciso buscar soluções de como, na prática, se opor de maneira inteligente e criativa à ditadura do automóvel nas cidades. A tirania do automóvel em um planeta poluído está representada na imaginação artística e científica humana. Na literatura como no conto “A Auto-Estrada do Sul” de autoria do escritor argentino Júlio Cortázar, que conta como um congestionamento que parece não ter fim afeta as emoções, e a percepção do tempo das pessoas. No cinema, o conto foi adaptado pelo cineasta franco-suíço, Jean-Luc Godard, em 1967, com o título de “Weekend à Francesa”, gerando assunto para o pensamento ecológico radical e a psicopatologia das massas. A animação “Pateta no trânsito” da Disney, mostra como atrás de um volante o condutor se metamorfoseia em fera. A graphic novel “Autocracia, velocidade poder e morte no mundo motorizado” de autoria de Woodrow Phoenix, que não mostra pessoa alguma, mas sim toda a infraestrutura construída para os carros em nossas cidades. O pensamento ecológico radical anticarro está representado no livro de ensaios “Apocalipse motorizado” organizado por Ned Ludd. A cidade inteligente precisa da criação de um SUM (Sistema Único de Mobilidade). Um sistema cuja ideia principal é integrar as esferas federal, estadual e municipal, nos mesmos moldes do SUS (Sistema Único de Saúde) e do SUAS (Sistema Único de Assistência Social). Todos queremos cidades com serviços eficientes e baratos que melhorem o transporte e logo, a saúde e a moradia, sem que as cidades se tornem máquinas de precarizar trabalhadores. Portanto, será preciso promover linhas de financiamento para implementar infraestruturas de transporte público. A ideia se coloca no contexto do debate do projeto de lei 3278/2021, sobre o marco legal da Política Nacional de Mobilidade Urbana que tramita no Senado.

SUM (SINGLE MOBILITY SYSTEM) AGAINST AUTOCRACY: THE INTELLIGENT CITY COMPETING WITH THE MOTORIZED APOCALYPSE

SCHMITT, Rafael Rodrigues, Doctorate in Literature, Master in Transcultural Practices, graduated in Psychology, Philosophy and Letters., Professor of Psychology, UNIFACVEST.

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ABSTRACT

This paper reports on the current discussion about urban mobility in Brazil. The current organization of the Brazilian transportation system has become unsustainable. In this sense it is necessary to seek solutions on how, in practice, to oppose in an intelligent and creative way the dictatorship of the automobile in the cities. The tyranny of the automobile on a polluted planet is represented in human artistic and scientific imagination. In literature, as in the short story "The Southern Highway" by the Argentine writer Julio Cortázar, which tells how a seemingly endless traffic jam affects people's emotions, and their perception of time. In cinema, the short story was adapted by the French-Swiss filmmaker, Jean-Luc Godard, in 1967, with the title "Weekend à Francesa", generating subject matter for radical ecological thought and mass psychopathology. The Disney animation "Goofy in Traffic" shows how behind the wheel the driver metamorphoses into a beast. The graphic novel "Autocracy, Speed, Power and Death in the Motorized World" by Woodrow Phoenix, which shows not any person, but the entire infrastructure built for cars in our cities. Radical anti-car ecological thinking is represented in the book of essays "Motor Apocalypse" organized by Ned Ludd. The smart city needs the creation of a SUM (Single Mobility System). A system whose main idea is to integrate the federal, state and municipal spheres, along the lines of the SUS (Unified Health System) and SUAS (Unified Social Assistance System). We all want cities with efficient and cheap services that improve transportation and therefore health and housing, without the cities becoming machines to make workers precarious. Therefore, it will be necessary to promote financing lines to implement public transportation infrastructures. The idea is placed in the context of the debate on the bill 3278/2021, about the legal framework of the National Policy for Urban Mobility, which is being discussed in the Senate.

Resumo ID 728, enviado por: Rafael Rodrigues Schmitt,

Da instituição: UNIFACVEST.